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MOI2

Le point de vue de Léonce Lebrun 

  

La Race

 

En pleine déferlante mondiale sur la problématique raciale,  le contexte ne pouvait pas être meilleur pour évoquer le concept de Race  que la France seu lpays des 193 membres  de l’Organisation des Nations Unies (L’ONU) veut voir disparaitre dans les échanges au quotidien, mais le remplacer par quel  stratagème….

 

Car c’est une prétention outrancière, un acte politique, qui veut avoir des conséquences sur le mode de pensée des Africains et autres  Afro descendants, des populations naïves et fragiles écrasées par leur passé d’esclave et de colonisé.

 

Et pour bien cerner la mentalité des Français de l’Europe du 21è siècle il faut avoir en mémoire quelques figures de l’Histoire qui valent mieux qu’un long discours…

 

… nos sommes en 1814 avec le retour de la  Monarchie sensée avoir disparu depuis Janvier 1793 et Louis XVIII est acclamé par un vibrant…Vive le Roi…

 

…mai un an après, 1815 avec le come-back de Napoléon pour  son retour des 100 jours c’est ce même peuple qui le reçoit au cri délirant de  … Vive l’Empereur…

 

Dès cette époque, on relève donc    une population incohérente dans ses choix, versatile, imprévisible et donc faible.

 

Plus de deux siècles  se sont écoulés, on peut multiplier les contorsions les explications saugrenues venant de tout l’échiquier politique pour obsever que ce mode de pensée relevé en 1815 n’a pas changé d’un yotta…

 

Car comment expliquer qu’en, pleine déferlant raciale au 21è siècle on relève des propos hors sol que sont…

 

Racisme, Noir, Blanc, racisme anti blanc, privilège blanc.

Pour mémoire, le vocabulaire « racisme » scandé de nos jours dans toutes les suces est inapproprié, car aucune communauté humaine dans ce pays n’est menacée de destruction en raison de ses caractéristiques physiques ou religieuses.

 

Par contre ce slogan cache une réalité plus méprisable qui est la discrimination raciale, propre à toutes les couches de la société française (les souchistes) dont sont victimes principalement les Africains les Afro descendants et les populations du Maghreb résidant en France…

 

Et donc revisitons l’Histoire du Monde Nègre et sa descente dans l’enfer de l’humiliation.

 

Nous sommes à la fin du XVe siècle, c’est le début de la découverte de nouveaux territoires, Espagnols , Portugais,  Français,  Britanniques s’installent en pays conquis après avoir massacré les premiers occupants, les Indiens, peuples  indociles et rebelles  au travail de terre.

 

 

Et voilà ces Européens partis à la recherche de remplaçants trouvés dans les populations de la côte occidentale africaine, fragiles naïves inaptes à toute résistance armée, qui feront la traversée de l’Atlantique pour être vendus dans les marchés d’esclaves des Amériques et la Caraïbe.

 

Mais l’apparition du concept de Race verra le jour au XVIII è siècle par les écrits et la pensée de certains écrivains et philosophes français qui établiront un dispositif  tendant  à démontrer    la supériorité du monde occidental et la justification de la traite négrière concernant les Africaines de race Nègre et l’établissement de L’Esclave.

 

Espagnols, Portugais , Britanniques pratiquant une stricte surexploitation des territoires colonisés, les Français iront plus loin en se plaçant dans une domestication ( Code Noir )des esclaves afro descendants, par une politique d’assimilation, au résultat catastrophique pour les personnes tombées dans ce piège infernal du big bang cérébral dont les effets désastreux perdurent de nos jours…

 

… dont les  premiers résultats se présenteront en Mai 1802 avec le rétablissement de L’esclavage à la Guadeloupe, une absente totale de résistance de la population du territoire de 90000 âmes à l’époque, malgré les efforts désespérés d’un  certain Colonel Louis Delgres, d’origine martiniquaise pour s’opposer  au Corps. Expéditionnaire de Napoléon Bonaparte…

 

…Alors  qu’à Saint Domingue (devenu Haïti) les troupes armées sous la conduite d’un Toussaint Louverture et de Jean Jacques Dessalines, arrachaient la victoire et la création de l’Etat haïtien, permière Nation  Nègre à conquérir son indépendance les armes à la main, à compter du Premier Janvier 1804;

 

La suite prochainement.

 

https://www.youtube.com/watch?v=IMKe6QVjT84

L’outil de travail 

 

En matière de pêche maritime, l’outil de travail concerne /

Un port et son aménagement.

Les bateaux de pêche et leurs accessoires.

La production de poissons est directement liée à la qualité de ces investissements, en tenant compte qu’ils sont de dimension différente, de part leur nature, les compétences et les initiatives engagées.

                                           Le port

En raison même de son domaine juridique et de ses caractéristiques techniques, la conception d’un port de pêche relève du seul ressort de l’Etat, ces considérations se trouvent atténuées par les aspects de la loi de décentralisation, en particulier au regard des départements d’Outre Mer.

Mais en tout état de cause, le coût des études préalables, et de la construction se trouve réparti entre /

L’Etat.

La Région.

Le Département.

La Commune (accessoirement).

A titre indicatif, le 9è plan (1984-1989) prévoit la construction de dix établissements portuaires (deux ports par an) pour la Guadeloupe doté de moyens lourds et légers.

Dans ce contexte, le projet BAILLE ARGENT peut tout naturellement y prendre place d’une façon prioritaire, à la grande satisfaction des marins-pêcheurs d’un secteur totalement dépourvu d’un tel outil de travail ; hormis les installations de la commune de DESHAIES édifiées avant tout pour la plaisance, et accessoirement pour les besoins de la pêche maritime.

A noter que l’établissement portuaire de BAILLE ARGENT sera utilisé par les pêcheurs de ce lieu, de POINTE NOIRE, et de FERRY (distant de 3km) soit un regroupement de plus de 100 professionnels de la Mer.

Une évaluation faite en 1980 avait chiffré 2 500 000 Francs, le coût des travaux, ce qui est d’un coût peu élevé.

En tenant compte du fait que le site de BAILLE ARGENT est parfaitement adapté pour un tel investissement /

-Environnement.

-Position géographique.

-Situation hydrographique.

L’ouvrage portuaire occupant la totalité de la crique doit comprendre, à la suite d’un dragage de 100 à 150 mètres à partir du rivage 

 

                                Dispositif  en amont

                                 

Informations supplémentaires

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